دعم الطريق على اللوحة العلوية من طبقة الصخور سهلة التآكل
بالنسبة لطريق اللوحة العلوية من طبقة الصخور سهلة التجوية، يمكن اعتماد طريقة دعم قضيب المرساة (الكابل) بشكل أساسي، مع استكماله برش حماية سطح الملاط، ورش طبقة رقيقة من الخرسانة على جدار الصخور الطرفية للطريق في الوقت المناسب بعد بناء دعامة المرساة، مما يمكن أن يعزل الهواء ويمنع تجوية الصخور الطرفية.
بعد ملامسة مادة تثبيت الراتينج للماء، ينخفض أداء التثبيت بشكل حاد، ويصبح تأثير التثبيت بين المرساة وجدار الحفر ضعيفًا للغاية، مما يؤثر بشكل مباشر على جودة الدعامة. يمكن اتباع الطرق التالية عند تثبيت دعامة المرساة للطريق في قسم غمر السقف. ومع ذلك، بغض النظر عن الطريقة المستخدمة، يجب تعزيز مراقبة جودة الدعامة.
اختر عمق التثبيت المعقول:
بعد التقاء الصخور المحيطة بالطريق بالمياه، يجب تعديل تصميم دعامة المرساة مع مرور الوقت، وإذا أمكن، زيادة عمق ثقوب الحفر، وإطالة قضبان المرساة، ومد قسم التثبيت إلى عمق ثقوب الحفر، وتجنب طبقة الصخور في قسم الماء. عند إدخال مادة تثبيت الراتينج في البئر، يجب تحريكها فقط بعد أن تتجاوز مادة التثبيت طبقة الصخور في قسم مخرج الماء. إذا كان طول المرساة غير كافٍ، فيمكن استبدال المرساة الأصلية بمرساة تمديد أو مجموعة كابلات تثبيت.
الختم:
تُستخدم تقنيات الحقن فوق السطح لسد شقوق التدفق الخارجي وسد مصدر مياه رأس الدش. يمكن استخدام عملية حقن الشحوم بضغط بولي سادل وتقنية دعم حقن المرساة. يُفضل حقن الثقوب العميقة لطريقة حقن الشحوم بضغط بولي سادل. لدعم حقن المرساة، يمكن استخدام مواد عالية الكثافة، وزجاج الماء، وملاط الأسمنت، كما يُعتمد نظام ملاط أحادي أو ثنائي السوائل.
توصيل المياه: بهدف التحقق بوضوح من مصدر واتجاه تدفق مياه رأس الغمر، يُحفر ثقوب توصيل المياه حول ثقوب الحفر لتحويل تدفق المياه إلى ثقوب حفر المرساة، وذلك لقطع مصدر المياه عن ثقوب الحفر أو تقليل كمية مياه رأس الغمر فيها، مما يُحسّن من فعالية التثبيت. بعد الانتهاء من بناء المرساة، يجب إغلاق ثقوب توصيل المياه.
تغيير طريقة التثبيت:
إذا كان من المستحيل تجنب قسم المياه الغزيرة في البئر أو حجب مصدر مخرج المياه، فيجب تغيير طريقة التثبيت، والتي يمكن اعتمادها كتثبيت كامل الطول باستخدام الملاط أو تثبيت كامل الطول باستخدام عامل تثبيت الأسمنت.
وقد أثبتت الممارسة أن دعم المرساة له دعم آخر متفوق لا يقارن، في ظل ظروف جيولوجية خاصة، وفقًا للظروف الجيولوجية المحددة أو طبيعة النفق المحيط بالصخور لتحسين تصميم أو برنامج دعم المرساة، يمكن أن يلعب تأثير مضاعف.
